Cask1988 schreef:Herre schreef:Over die 5 liter dat is IATA regel…..
Ja precies IATA…veiligheidsvoorschriften dus…das een heel andere maatstaf dan EU afspraken over import/export.
Maargoed dan nog gaat je theorie niet op. Want als echt het hele vliegtuig 23%+ meeneemt ist 5L pp als het aan de IATA ligt. Maar aangezien slechts een paar verloren zielen zoiets in zulke hoeveelheden meenemen, zal de airliner in totaal altijd ruimschoots onder die IATA limieten zitten. 5 liter pp x +/- 190 man in een gemiddelde 737-800 = 950L 23%+ wat er dan aan boord zou zijn. Dat gebeurd in de praktijk NOOIT. Dus stel dat 15 idioten allen maarliefst 20 liter meetrekken, is er nog steeds maar 300l aan boord van de Max 950l die veiligheidshalve aan boord mag zijn. Als er iets gebeurd met dat vliegtuig zal er dus never nooit gewezen worden naar dat als oorzaak bij een onderzoek. En áls dat wel zo zou zijn, heeft de airliner zich nog steeds keurig binnen de kaders gehouden.
Ik ben het met je eens dat het voor de veiligheid niet uitmaakt, maar officieel mag het niet en dat kunnen ze bij controle van je bagage constateren en dan heb je denk ik geen whisky meer bij aankomst.
